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掛車制動(dòng)原理介紹

作者:超級(jí)管理員 發(fā)布時(shí)間:23-03-19 點(diǎn)擊:360

松開制動(dòng)踏板,單腔氣室和雙腔氣室行車制動(dòng)的氣體由快放閥放氣,單腔氣室膜片和雙腔氣室制動(dòng)活塞在回位彈簧作用下回復(fù)到不制動(dòng)位置,但掛車儲(chǔ)氣筒壓縮空氣失蹤向雙腔氣室的駐車制動(dòng)腔充入,壓縮儲(chǔ)能彈簧,是駐車制動(dòng)活塞處在不制動(dòng)位置,制動(dòng)解除。這時(shí)制動(dòng)接觸過程。


在掛車需要制動(dòng)時(shí),踩下制動(dòng)踏板踩下制動(dòng)踏板,壓縮空氣經(jīng)牽引車上的掛車制動(dòng)閥進(jìn)入掛車操縱管路,通過緊急制動(dòng)閥,頂開閥門,氣體進(jìn)入制動(dòng)氣室,將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動(dòng)活塞推到制動(dòng)位置,講推桿推出,拉動(dòng)制動(dòng)調(diào)整臂,帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)。這是制動(dòng)過程。


掛車制定功能包括行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和應(yīng)急制動(dòng),如果形車制動(dòng)失效,需要緊急制動(dòng),我們可以扳手控制閥,使氣室駐車制動(dòng)腔放氣,儲(chǔ)能彈簧立即伸張而將兩個(gè)制動(dòng)活塞都推到制動(dòng)位置,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。


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